Ein Hardwaredefekt am Motorsteuergerät (ECU) oder Getriebesteuergerät (TCU) führt bei Vertragswerkstätten meist zum kompletten Austausch des Bauteils. Die Kosten für werksneue Steuergeräte inklusive der notwendigen Online-Codierungen und Wegfahrsperren-Anpassungen (Immo) erreichen dabei schnell astronomische Summen.

Bei SR-Performance bieten wir Ihnen die smarte und wirtschaftliche Ingenieurs-Alternative: Das direkte Klonen von Steuergeräten. Anstatt ein teures Neuteil aufwendig anlernen zu müssen, lesen wir den kompletten Speicher (EEPROM, Flash & Microcontroller) Ihres defekten Originalteils aus und übertragen diesen 1:1 auf ein baugleiches, gebrauchtes oder neues Ersatzsteuergerät. Das Ergebnis ist eine exakte digitale Kopie. Ihr Fahrzeug erkennt keinen Unterschied und lässt sich sofort starten – ganz ohne teure Händler-Programmierungen.

• 💰 Maximale Kosteneffizienz: Ein gebrauchtes Ersatzsteuergerät in Kombination mit unserem Klon-Service kostet oft nur einen Bruchteil der offiziellen Herstellerlösung.

• 🔐 1:1 Datenerhalt: Wir kopieren nicht nur die Basis-Software, sondern alle fahrzeugspezifischen Daten: Wegfahrsperre, Fahrgestellnummer (VIN), Injektor-Codierungen und individuelle Anpassungen.

• 🚀 Echtes Plug & Play: Nach dem Datentransfer müssen Sie das Ersatzsteuergerät lediglich einstecken und können sofort losfahren. Ein erneutes Anlernen ist nicht erforderlich.

• 📈 Tuning bleibt erhalten: Verfügte Ihr altes Steuergerät bereits über eine Kennfeldoptimierung (Chiptuning)? Sofern der Datensektor noch lesbar ist, wird das Tuning verlustfrei auf das neue Gerät übertragen.

Wir verfügen über die Protokolle und Hardware-Tools für nahezu alle etablierten Steuergeräte-Hersteller (Bosch, Continental, Siemens VDO, Delphi, Magneti Marelli, Temic etc.).

⚡ ECU Klonen (Motorsteuergeräte)

Häufige Ursachen für einen unwiderruflichen Platinenschaden:

• Wassereintritt oder starke Korrosion im Gehäuse.

• Durchgebrannte Endstufen (z.B. für Zündung oder Einspritzung).

• Beschädigte Sektoren nach einem missglückten Software-Update (Fremdeinwirkung).

⚙️ TCU Klonen (Getriebesteuergeräte)

Besonders gefragt bei modernen Automatik- und Doppelkupplungsgetrieben (z. B. VAG DSG / S-Tronic, BMW/Audi ZF 8HP):

• Elektronikfehler direkt im Mechatronik-Modul.

• Permanenter Kommunikationsverlust auf dem CAN-Bus zum Getriebe.

Wir bieten Ihnen absolute Kostensicherheit durch feste Tarife für den reinen Datentransfer (Software-Klon).

• Variante A: Klonen im Bench-Mode – ab CHF 250.– Bei den meisten modernen Steuergeräten können wir die Daten direkt über die äusseren Kontakt-Pins auslesen. Das Gehäuse muss nicht geöffnet werden, die werksseitige Versiegelung bleibt zu 100 % intakt.

• Variante B: Klonen im Boot-Mode – ab CHF 350.– Bei älteren oder hochspezifischen Steuergeräten muss das Gehäuse fachmännisch geöffnet werden, um die Daten direkt auf der Platine abzugreifen. Wir verkleben und versiegeln das Gerät anschliessend absolut wasserdicht nach OEM-Standard.

• Hardware-Beschaffung (Optional): Sie haben noch kein passendes Ersatzsteuergerät? Auf Anfrage unterstützen wir Sie gerne bei der Beschaffung eines geprüften Gebraucht- oder Neuteils.

Möglichkeit 1: Vor Ort in Gretzenbach (SO)

Sie bringen uns die ausgebauten Steuergeräte (Defektes Originalteil + Spendergerät) direkt in unsere Werkstatt. Wir führen den Sektor-für-Sektor-Datentransfer zeitnah durch.

Optional: Gegen Aufpreis übernehmen unsere Mechaniker auch gerne den kompletten Aus- und Einbau am Fahrzeug.

Möglichkeit 2: Bequem & schnell per Postversand (Schweizweit)

Senden Sie uns das defekte Original sowie das Ersatzgerät sicher verpackt per Post zu. In der Regel klonen wir die Daten noch am Tag des Eingangs und senden Ihnen die Hardware umgehend per A-Post (inkl. Tracking) zurück.

• High-End Equipment: Wir arbeiten ausschliesslich mit lizenzierten Original-Tools der Marktführer (Autotuner, KESS3, bFlash). Dies garantiert eine fehlerfreie Bit-für-Bit-Kopie ohne Datenverlust.

• Tiefgreifende Expertise: Wir wissen exakt, welche Speicherbereiche (EEPROM / Flash) für die Wegfahrsperre und Fahrzeugidentifikation relevant sind.

• Absolute Sicherheit: Wir garantieren, dass der auslesbare Datensatz korrekt und manipulationsfrei übertragen wird.

Haben Sie Fragen zur Machbarkeit bei Ihrem spezifischen Steuergerät? > Senden Sie uns einfach ein gut lesbares Foto des Aufklebers auf Ihrem Steuergerät und vom Fahrzeugausweis per WhatsApp. Wir prüfen die Hardware-Nummern und geben Ihnen umgehend eine kostenlose Ersteinschätzung.

Muss das Ersatzsteuergerät die gleiche Teilenummer haben?

Ja, das ist sehr wichtig. Die Hardware-Nummer (z.B. Bosch 0 281 xxxxxx) sollte identisch sein. Bei Abweichungen kann es sein, dass die Hardwarearchitektur anders ist und das Klonen nicht funktioniert. Kontaktieren Sie uns im Zweifel vor dem Kauf eines Ersatzteils.

Ist Klonen auch möglich, wenn das alte Steuergerät "tot" ist?

In 90% der Fälle ja. Selbst wenn das Steuergerät im Auto nicht mehr antwortet, können wir im "Bench-Mode" oder direkt am Chip oft noch die Rohdaten (Backup) retten. Sollte der Prozessor selbst physisch zerstört sein (z.B. durch Brand), ist ein Klonen leider nicht mehr möglich.

Was ist mit der Wegfahrsperre?

Die Daten der Wegfahrsperre (Immo-Data) liegen im EEPROM-Speicherbereich. Da wir das Steuergerät komplett spiegeln (Full Backup), wird die Wegfahrsperre mitkopiert. Das "neue" gebrauchte Steuergerät wird von Ihrem Auto also sofort als das "eigene" erkannt. Der Motor startet sofort.